核心提示：市民担心公共自行车建设点占用盲道，影响多处人行道，城管局表示，自行车尺寸都有严格的标准，不会占道。

公共自行车真的要来了，在带给市民们方便的同时，也给部分市民带来了“担忧”，原来，有热心市民对于建设在人行道上的公共自行车站点颇有疑惑，“站点设在这里，会不会给行人的通行带来不便，另外，感觉放上自行车后，会给盲道带来影响啊。”在网络上，这样的讨论也成为热议的焦点。事实情况究竟如何，记者就此进行了走访。

疑惑：站点占盲道?

“最近在市区多处安装了城市自行车，本来这是为了方便民众利国利民的好事，但全部安装在人行道上，本来就不宽敞的人行道被挤占，加上将来存取自行车肯定影响行人走路。”近日，在网络上，有热心市民这样发帖。和他一样，还有不少市民提出了类似的质疑，主要就是担心公共自行车的摆放，占用人行道，影响通行。

此外，还有市民关注盲道受影响的情况，有市民发帖称：“城市公共自行车的本意是好的，但不能把这种好事建立在损毁步行便道的坏事上，更不能让盲人无路可走。”在市民程先生看来，公共自行车站点在选址上，应该照顾到这部分人群的需要。

现场：影响并不大

根据部分市民们的热议，记者相继走访了市区多处公共自行车站点，在长安路、佛子岭路、万佛路以及梅山路的多处人行道，记者注意到，已经安装完成的站点，占据大概有半米左右的路面，不过考虑到放置上自行车后，可能会占据更大的路面，确实会给行人通行造成一定影响。

不过，记者注意到，站点所处的人行道，大多比较宽，如果不是人流特别集中的话，行人依旧可以有足够的通行空间，因此，影响还是较为有限的，“最多绕几步路吧，可以接受。”家住苗圃小区的市民王先生认为，比起带来的影响，自己更期待今后的使用上的便利。

回应：不会占盲道

对于自行车放置后，会否占据盲道的问题，记者联系上市城管局。据相关负责人介绍，全市目前50个公共自行车站点的选址，是由规划、园林等多家单位联合选定的，设置于较宽的人行道上，可以确保不会存在占据盲道的问题，公共自行车站点以及车辆尺寸都有严格的标准，设置过程中，也经过了测量，因此不会占据盲道。

记者现场观察发现，由于车辆前轮需卡入站点中，因此放置后，车后轮距离盲道确实尚有一段距离。此外，公共自行车站点的设置，主要还是为了方便市民们的需要，此外，尽可能考虑到降低对行人通行的影响。