11月12日下午2点,家住安宁东街的市民郭敏从家出发,刷卡取出停放在小区外南侧的公共自行车,一路骑行驶往位于顺城街购物中心附近的单位,前后花了不到20分钟时间。自从市城区公共自行车系统投放以来,这种绿色低碳便捷的出行方式就成为了郭敏的首选。“我家附近的公交线路不太多,以前必须先步行一段时间,才能乘坐5路公交上班。现在好了,家门口就有公共自行车站点,不仅出行便捷,而且到单位不到一小时时间,使用起来一分钱都不花,非常划算。”

        为构建多方式公共出行体系、打通群众出行“最后一公里”,2014年,市委、市政府创新工作思路,以ppp模式引入社会资本投资公共交通,启动了晋中市城区公共自行车系统项目,成为全国首个由社会全额投资建设运营的公共自行车项目。据了解,该项目总投资1.5亿元,计划分两年投入1万套设备,建设500个站点,范围东至环城东路,西至环城西路,南至思凤街,北至高校新区。项目完成后,将覆盖市城区所有主干道、次干道、党政机关、事业单位以及公园、学校、医院、购物商场等公民公共活动场所,使市民既能实现公共交通“最后一公里”的对接,又体验到低碳环保的出行方式。

        在项目建设前期,市委、市政府高度重视民情民意,在车辆、锁桩、亭棚的选型上,采用了请进来走出去两种方式,广泛征求社会各界的意见。从目前投放的公共自行车站点来看,体现出很多人性化的设计,亭棚采用雨棚式,避免雨雪对车辆造成损坏,车辆座位可人工调节高低,方便各类人群的使用,每一辆自行车都配有专用的锁具方便临时在外安全停放等等。

        为全力做好市城区公共自行车项目相关协调服务工作,确保该项目顺利推进,我市多次召开市城区公共自行车项目专题会议和现场办公会议,成立了项目推进领导组。同时,成立了专门的行业监营机构——市城市客运管理处公共自行车科,具体负责项目建设期间综合协调及项目运营后的监管工作。项目启动后,市交通运输局制定了一系列规章制度,对公共自行车项目的运营、服务进行监督和考核。

        随着项目的不断推进,我市开通了晋中公共自行车微博号、微信号、qq号,及时发布公共自行车最新消息和对市民的温馨提示,真正做到了全民互动、全民参与。近期以来,为迎接我市省级文明城市创建验收,我市加大了在公共自行车亭棚进行公益广告宣传、清理施工地和运营站点施工垃圾、维护设施卫生的力度,并派专人负责对各站点用车需求的调度,切实保障市民的出行方便和用车干净,得到了广大市民的肯定和赞扬。

        年我市计划到12月15日前投放运营5000辆公共自行车,完成第一期工程,并于2016年底前完成500个站点1万辆自行车的投放,听到这一消息市民郭敏非常高兴:“到那时,我们的出行会更加便捷顺利!”